今天在上海的广汽本田美顺店探店，给大家介绍一款油电混合动力车型——广汽本田型格e:HEV，在国产新能源车型日益竞争激烈的当下，看看日系品牌的新能源车型有哪些特色，是否能够获得消费者的喜爱。
广汽本田型格e:HEV售价16.39-18.69万元。长X宽X高(mm)，轴距：mm，一共3个配置，动力系统都是一样的，只是在功能上略有差别。
混动车型新增独特的天澈蓝色外观色，前脸线条左右贯穿，拉宽了车身，车头呈现扁平的效果，给人的印象，是一种干练的前脸造型设计，
锐利三瞳式LED前大灯，可以智能切换远近光，ACL主动转向照明，可以在夜间照亮转向一侧的道路情况，避免发生危险。也内置喷头智能雨刮器，长期使用喷头不易变形。
无分割线门把手，简约贯穿式车身腰线设计，也特意设置了银色外后视镜，其实也可以多一些选配款式，比如彩色后视镜壳或者碳纤维后视镜壳，毕竟年轻人都喜欢时时换新，有一种新鲜的用车体验。
相较于侧面的造型，车尾则有一些运动感设计，双出排气管是隐藏式的，虽然没有贯穿式尾灯，刀锋式组合尾灯秀场的造型，也很有气势，自开式后备厢，拿取物件也比较省心。
广汽本田型格e:HEV的HondaCONNECT3.0智导互联系统，使用起来很能体现科技感，可以实现手机远程控车，远程启动，车辆位置查看、空调远程操作等等功能，也配置了数字卡片钥匙，可以实现寻车、打开行李厢、手机蓝牙控车，开车门、开车窗、启动发动机钥匙分享等等的功能，另外，还支持智能手表控车，看来科技配置也是认真对待了。还有HomeLink智能家电控制功能，OTA在线升级和海量娱乐资源。
动力系统方面，新研发的2.0L阿特金森直喷发动机，最大功率:kW/rpm发动机最大扭矩:N·m/rpm，搭配第四代i-MMD双电机混合动力，这里的双电机的作用是有发电用电机和驱动用电机。驱动电机最大功率:kW，驱动电机最大扭矩:N·m。
这套系统在0-km/h的速域下，在电池电量足够时，优先使用纯电行驶，达到节省燃油的目的。
在减速时使用动力回收的模式，发电用电机为锂离子电池充电，智能切断与发动机的连接，回收能量，为电池充电。
充电速度4档可调，在下坡时调整到高位，充电速度更快，在上坡时，切换HEV模式，锂电池、驱动用电机和发动机同时工作，获得更强的爬坡性能。
低速起步使用EV纯电模式，锂电池驱动行驶电机，纯电模式的动力相当于3.0LV6的动力，提速更快，节省燃油提高静谧性。
在急加速时，开启HEV模式，这时如果电池电量充足，会由驱动电机加速行驶，如果电量不足，发动机会智能介入，让发电用电机为电池充电，发动机则会和驱动电机驱动车辆行驶。
在高速行驶时，会切换为发动机模式，由发动机直接驱动车轮行驶。
/45R18的DUNLOP邓禄普轮胎搭配18X7.5J的五辐轮毂，更具有运动风格，后期有预算的车主可以改一套四活塞刹车套件，不仅视觉美观，刹车性能也更强劲，年轻人就该玩起来。
使用E-CVT双电机变速箱，双电机加持的E-CVT变速箱，实现更大输出，车辆在低扭矩区间更加平顺。使用更小体积重量更轻的IPU智能动力单元，能量密度增加79%，长坡度更省力。输出密度提升12%，并导入轻量化的高电压铝线，车身过弯更平稳顺畅。
广汽本田型格e:HEV也创新的加入了预测式节能辅助系统，导航系统可以和动力总成协同控制,在导航时，如果预测前方有下坡路时,车辆会提前使用电池/电机储能，智能开启环保辅助系统，回收更多能量提高燃油效率。
配备运动感红黑拼色座椅和全黑座椅，我更喜欢前者，只有顶配才享有的独特座椅，除了低配是织物座椅，其他两款都是真皮座椅。主驾驶席座椅8向电动调节，副驾驶席座椅4向电动调节。前排座椅加热，只有顶配有，这里有点抠门了。
只有混动车型才享有的SBW按键式电子换挡，真的是紧跟时尚风潮，是车内的一大亮点，不仅有着良好的使用手感，视觉效果也为整个内饰提气，结合铝制质感的亚银表面的中控区域，简单几个字夸一夸，时尚大气！
看到前面，其实也配备了手机无线充电的功能。上方还有两个USB接口和12V最大支持W的点烟器接口，在充电方面足够了。
蜂窝网眼合金出风口的设计，确实很新颖，不过调节出风口的长杆有点不协调了，应该设计的再巧妙一些，稍微琢磨琢磨就可以获得不错的效果，希望下一版可以更新。
当然现在的新车款是必须都换装数字仪表的，10.2英寸精密全液晶仪表盘，9英寸高清触控大屏，这个中控屏还是做的保守了，还在屏幕的左侧设置了旋钮，应该去掉，加大屏幕尺寸就好了，虽然这次探店没能亲自体验车机系统，看到介绍也有CarLife功能，还是不错的，可以借助手机APP来配合使用。
在智能驾驶方面，有着HondaSENSING智能辅助系统，配备诸多主动安全辅助系统，CMBS碰撞缓解制动系统，并且带有FCW前方碰撞预警功能，它是通过前广角摄像头识别前车及行人距离，在紧急情况可以辅助规避碰撞。还有RDM车道偏系统，带有LDW车道偏移提醒功能，TSR交通标识智能识别系统、ACC主动巡航控制系统，带有交通拥堵跟踪功能LSF低速前车跟随系统，以及LKAS车道保持辅助系统、TJA交通拥堵辅助系统、BSI盲区监测系统等功能，满足基础的辅助驾驶协助。
来到后排，轴距mm，空间还是没问题的，腿部空间不会感到局促。
后排还设置了独立的空调出风口，在炎热的夏天不会造成前排舒适后排闷热的尴尬局面。下面有着2个USB充电接口，可以很方便的使用。
全景天窗也只是顶配也会有的配置，其实可以改成标配，不过标配了ETC硬件，还是可喜的。
好了，本次探店结束，你觉得广汽本田型格e:HEV这款车怎么样呢？欢迎留言讨论，也可以
